Anàlisi de rendibilitat socioeconòmica del nou accés sud a Igualada des de la C-37: memòria
Publication date: 2018-11


Resum
Estudi que analitza la rendibilitat socioeconòmica del nou accés sud a Igualada des de la C-37, una actuació que es planteja com una solució per descongestionar les vies d’accés nord-est d’Igualada i el pas a nivell de l’Avinguda Montserrat.Language
Catalan
Extension
2 fitxers
Document Type
Report
Note
Conté: Anàlisi de rendibilitat socioeconòmica del nou accés sud a Igualada des de la C-37 -- Valoració de l'informe d'impacte econòmic i social
Publisher
Departament de Territori i Sostenibilitat
Spatial Coverage
Igualada (Catalunya)
License
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International
Documents to download
Subject (LEMAC)
Keywords
Altmetrics
Statistics
Recommended citation
Anàlisi de rendibilitat socioeconòmica del nou accés sud a Igualada des de la C-37. Barcelona: Generalitat de Catalunya. Departament de Territori i Sostenibilitat, 2018.
Anàlisi de rendibilitat socioeconòmica del nou accés sud a Igualada des de la C-37. Barcelona: Generalitat de Catalunya. Departament de Territori i Sostenibilitat, 2018.
This item appears in the following Collection(s)
- Estudis i informes [27]
Related Items
Displaying related items by Title and Subject.
-
Llibre d'estil de les carreteres catalanes: criteris generals de disseny per al desenvolupament de la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya
Departament de Política Territorial i Obres Públiques; GISA (2008-12)Les carreteres són unes infraestructures amb una forta capacitat d’inserció al territori pel seu caràcter lineal. Amb la voluntat de trobar l’entesa entre el binomi carretera-territori neix el llibre ... -
Programa carreteres 2+1 de la xarxa viària de la Generalitat de Catalunya: disminuïm els accidents mortals frontals de les nostres carreteres
Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica (2026)Presentació del Programa de carreteres 2+1 de la xarxa viària de la Generalitat de Catalunya, una iniciativa per reduir els accidents mortals frontals a les carreteres convencionals transformant trams ... -
Pla d'implantació d'actuacions viàries de 2+1 a la xarxa de carreteres de la Generalitat de Catalunya
Departament de Polítiques Digitals i Territori (2021-07)Document que identifica aquells trams de carretera on és considera més beneficiós dur a terme actuacions tipus 2+1, de tal forma que s’aconsegueixi optimitzar els recursos que es dedicaran, mitjançant ...




