Capa de trànsit de mescla bituminosa en calent ultrafina

Abstract

Article que resumeix les experiències i paràmetres principals de l’execució del contracte per a la redacció i l’execució de la millora de les característiques superficials i obres complementàries de la carretera N-141c, del PK 40+490 al 46+990 (enllaç C-17) Tona- Malla. S’ha executat una capa de rodament discontínua ultrafina per tal de gestionar els recursos disponibles de la forma més eficient possible. L’objectiu de l’actuació és desenvolupar nous mètodes i procediments a fi que aquests siguin més sostenibles mediambientalment i econòmicament i donar una millor funcionalitat i seguretat viària als ferms de les carreteres.